Индикиращи модули
Това са устройствата, които дават полезна информация. Най-често срещаните и използвани са волтметър и датчик за скорости. При турсистическите мотори
Комплект с инструменти
Съдържание
Харесай и сподели 🙂
“Комплектът с инструменти е нещо изключително важно и не трябва да бъде пренебрегвано! Апелирам към хората, които си мислят, че не са майстори и нищо не могат да направят с тези неща, също да си ги носят. Ако оригиналния комплект инструменти ви липсва – проверете какво съдържа и си ги набавете. Винаги ще ви потрябва една отвертка или клещи за нещо покрай мотора или покрай мотора на някой ваш приятел, който също не носи инструменти, “защото не разбира”.
Оригиналния комплект инструменти:
Започвам с него, защото това е абсолютния минимум, който трябва да присъства винаги в мотора. Той е напълно достатъчен за обслужване, поддръжка на мотора и дори бърз ремонт при полеви условия. И пак казвам – носете го дори и да не разбирате предназначението на някой инструмент.
Инструментите се съхраняват в черен калъф под седалката.
По-долу е списъка с инструменти от оригиналния комплект на Suzuki V-strom 1000 и 650.
- ключ за свещи;
- удължител за ключа за свещи;
- ключ 22мм;
- ключ 24мм;
- ръкохватка / удължител за ключове 22 и 24мм;
- клещи;
- гаечен ключ 8мм/10мм;
- гаечен ключ 10мм/12мм;
- гаечен ключ 14мм/17мм;
- отвертка със сменяеми накрайници;
- шестограм 4мм;
- шестограм 5мм;
- шестограм 6мм;
Допълнителен комплект инструменти:
Допълнителни инструменти и материали също са нужни, но тук вече нещата се определят от фактори като технически познания, градско или извънградско каране и преходи и маршрути. Според целите могат да се носят различни неща, които в определен момент биха били нужни, НО тук идва сериозната опасност от презапасяване с инструменти. Например, на никого не му е нужно да си носи целия комплект гедоре с големите тресчотки + тръбния ключ + големи клещи. Надявам се не ги носите!
Препоръчвам през определено време да си правите ревизия на инструментите, които носите. Казвам го от личен опит, защото дори в момента на писане на този текст осъзнавам, че трябва да го направя поради причината, че имам дублирани инструменти. Набавяйте си винаги качествени инструменти, по-възможност chrome-vanadium, защото точно когато ви потрябват, няма да искате да са от най-евтините и меки китайски.
По-долу е моят списък с инструменти и материали, които нося винаги:
- свински опашки -> това е нещото, без което не излизам от вкъщи(и не, не защото връзвам хора...);
- голям, срязан, затворен ключ 24мм -> много по-удобен е от оригиналния;
- лула 8мм/10мм;
- мини клещи;
- инструмент за фитили;
- фитили;
- лепило за фитили;
- малък спрей за спукани гуми;
- малка пръчка силикон;
- секундно лепило;
- малко количество двукомпонентен маджун-заварка -> залепва всичко и навсякъде;
- тел;
- изолирбанд;
- най-често срещаните болтчета, гайка, шайби (общият им брой е около 10-15);
- бушони, от тези които се използват в мотора;
- кламер -> при V-strom е добре да си носите "за всеки случай";
- мини найлонова раница 10л;
- мини помпа;
От моя списък бих препоръчал на всички да си носят – бушони, свински опашки, тел и може би силиконова пръчка. Не заемат място, събират се в калъфа на оригиналните инструменти, а могат да се използват за различни неща – буквално според фантазията!
Искаш да прочетеш повече ?
Прочети повече »
Диагностика на магнити от магнет
Диагностика и ремонт на магнити Разлепването и разместването на магнитите от магнета на Suzuki V-strom 1000 е нещо често срещано и
Модификация на мигачи
Модификация на “Това не е толкова популярна модификация, но пък е проста, бърза и евтина. Подходяща е, ако се чудите какво да чоплите по мотора
AlexsVstrom.com е българският портал на Suzuki V-strom, в който ще намерите всичко за него – информация, съвети, аксесоари.
На фокус
Menu
Полезно
Menu