Запалителни свещи
Смяна на “Ако сте преминали през останалите страници, ще сте го срещнали, а ако не сте – ще се повторя. Свещите е препоръчително да се
Начало » Модификации » Смяна на кормило
Смяната на кормилото е популярна модификация сред собствениците на V-strom. Конфигурацията изцяло зависи от човека, каращ мотора и по-точно неговото усещане за управление, височина, широчина на раменете, дължина на ръцете. Смяната на кормило често се комбинира с монтаж на повдигачи. Така се постига по-високо кормило и по-изправени ръце. Ако кормилото е неудобно или неправилно конфигурирано – при дълго каране може да се появят болки или умора в китки, рамене, ръце, дори кръст.
Накратко, сновните причини за смяна на кормилото са две и те са:
монтаж на по-право кормило;
монтаж на по-високо кормило или кормило с повдигачи;
Колкото е по-право кормилото, независимо на какъв мотор се монтира, е по-удобно, по-малко натоварва и мотора става осезаемо по-управляем. Правото кормило става още по-необходимо , ако човека, каращ мотора, е с широки рамене. Ползите при каране с по-право кормило са следните:
По-високото кормило или монтажа на повдигачи отново е в плюс на по-високите хора. Така ръцете стоят по-изправени, съответно по-малко се натоварват при дълго каране. Отново плюс за високите хора е, че карането в изправено положение става много по-удобно и не е нужно силно да се привежда тялото през кръста напред.
На първо място ще опиша спецификациите на фабричното кормило на Suzuki DL1000, а след това и препоръчани модели и размери. Като цяло кормилата се характеризират по няколко параметъра, а именно широчина, височина, извивка към тялото. За по-голяма яснота обърнете внимание на илюстрацията, а след това под нея ще намерите сравнителна таблица между оригиналните и няколко препоръчителни модела кормила.
Широчина (Width) | Височина (Height) | Покачване от основата до дръжките (Rise) | Извивка към тялото (Sweep) | |
---|---|---|---|---|
Фабрично кормило на DL1000 | 762мм | 101мм | 165мм | |
Фабрично кормило на DL650 | 762мм | 95мм | 159мм | |
Protaper SE Atv Mid | 813мм | 150мм | 93мм | 76мм |
Protaper SE Atv High | 813мм | 160мм | 104мм | 100мм |
Renthal ATV Race Bar | 812мм | 149мм | 96мм | 76мм |
Renthal Ednuro High | 835мм | 135мм | 95мм | 78мм |
Таблицата е изградена на база мнения на собственици на V-strom. Изброените модели кормила по-горе са със сходни параметри и са сред най-често монтираните. Обърнете внимание и че кормилата на V-strom 1000 и V-strom 650 не са еднакви.
Кормилото Protaper SE Atv Mid е модел, силно препоръчван и много често монтиран на V-strom. Както виждате това е и най-правото кормило от изброените. Неговата алтернатива е Renthal ATV Race Bar, което е със много сходни характеристики. За съжаление и двата модела кормила не се предлагат в България
Когато избирате ново кормило вземете под внимание следното. Максималната височина на кормилото, която може да се постигне без да има нужда от преправяне и смяна на жила, маркучи или кабели, е 160мм. Съответно спрямо височината на кормилото могат да се монтират и различни по височина повдигачи. В интернет пространството се намират повдигачи за кормило от 10мм нагоре, така че е възможно силно персонализиране. При по-високо кормило има нужда от подмяна на хидравличен маркуч и жила с по-дълги.
Смяна на “Ако сте преминали през останалите страници, ще сте го срещнали, а ако не сте – ще се повторя. Свещите е препоръчително да се
Модул за Какъв е проблема с фаровете ? Следствие на години работа в различни метеорологични условия, ефективността на електрическата система
Източване, смяна и обслужване на “Охлаждащата течност или антифриза, подобно на спирачната течност, следва да се сменя на всеки две години. При тези течности не