Смяна на кормило • Alex V-Strom

Начало » Модификации » Смяна на кормило

Сподели с приятел:

Смяната на кормилото е популярна модификация сред собствениците на V-strom. Конфигурацията изцяло зависи от човека, каращ мотора и по-точно неговото усещане за управление, височина, широчина на раменете, дължина на ръцете. Смяната на кормило често се комбинира с монтаж на повдигачи. Така се постига по-високо кормило и по-изправени ръце. Ако кормилото е неудобно или неправилно конфигурирано – при дълго каране може да се появят болки или умора в китки, рамене, ръце, дори кръст.

Защо се сменя кормилото и какво се постига?

Накратко, сновните причини за смяна на кормилото са две и те са:

монтаж на по-право кормило;
монтаж на по-високо кормило или кормило с повдигачи;

Колкото е по-право кормилото, независимо на какъв мотор се монтира, е по-удобно, по-малко натоварва и мотора става осезаемо по-управляем. Правото кормило става още по-необходимо , ако човека, каращ мотора, е с широки рамене. Ползите при каране с по-право кормило са следните:

китките не се свиват, съответно не се натоварват;
тялото и ръцете не се свиват в раменете, съответно и там намаля умората;
обикновено по-правите кормила са по-широки, което е допълнителен плюс към управлението;
по-правите кормила правят мотора по-маневрен и управляем;

По-високото кормило или монтажа на повдигачи отново е в плюс на по-високите хора. Така ръцете стоят по-изправени, съответно по-малко се натоварват при дълго каране. Отново плюс за високите хора е, че карането в изправено положение става много по-удобно и не е нужно силно да се привежда тялото през кръста напред.

Размери на кормила и препоръки

На първо място ще опиша спецификациите на фабричното кормило на Suzuki DL1000, а след това и препоръчани модели и размери. Като цяло кормилата се характеризират по няколко параметъра, а именно широчина, височина, извивка към тялото. За по-голяма яснота обърнете внимание на илюстрацията, а след това под нея ще намерите сравнителна таблица между оригиналните и няколко препоръчителни модела кормила.

	Широчина (Width)	Височина (Height)	Покачване от основата до дръжките (Rise)	Извивка към тялото (Sweep)
Фабрично кормило на DL1000	762мм	101мм		165мм
Фабрично кормило на DL650	762мм	95мм		159мм
Protaper SE Atv Mid	813мм	150мм	93мм	76мм
Protaper SE Atv High	813мм	160мм	104мм	100мм
Renthal ATV Race Bar	812мм	149мм	96мм	76мм
Renthal Ednuro High	835мм	135мм	95мм	78мм

Таблицата е изградена на база мнения на собственици на V-strom. Изброените модели кормила по-горе са със сходни параметри и са сред най-често монтираните. Обърнете внимание и че кормилата на V-strom 1000 и V-strom 650 не са еднакви.

Кормилото Protaper SE Atv Mid е модел, силно препоръчван и много често монтиран на V-strom. Както виждате това е и най-правото кормило от изброените. Неговата алтернатива е Renthal ATV Race Bar, което е със много сходни характеристики. За съжаление и двата модела кормила не се предлагат в България

Когато избирате ново кормило вземете под внимание следното. Максималната височина на кормилото, която може да се постигне без да има нужда от преправяне и смяна на жила, маркучи или кабели, е 160мм. Съответно спрямо височината на кормилото могат да се монтират и различни по височина повдигачи. В интернет пространството се намират повдигачи за кормило от 10мм нагоре, така че е възможно силно персонализиране. При по-високо кормило има нужда от подмяна на хидравличен маркуч и жила с по-дълги.