Охлаждаща течност
Източване, смяна и обслужване на “Охлаждащата течност или антифриза, подобно на спирачната течност, следва да се сменя на всеки две години. При тези течности не
Индикиращи модули
Съдържание
Харесай и сподели 🙂
Това са устройствата, които дават полезна информация. Най-често срещаните и използвани са волтметър и датчик за скорости. При турсистическите мотори волтметъра е нещо важно,имайки предвид допълнителните консуматори.
Волтметър
Волтметъра не е “поредната гъзария” на мотора, а устройство, което всеки турист трябва да има. Този тип мотоциклети обикновено се надграждат с допълнителни консуматори на ток като отопляеми ръкохватки, отопляема екипировка, допълнителни светлини, зарядни, аларма. По този начин значително се натоварва електрическата система и акумулатора. Чрез волтметър на видно място може постоянно да се следи състоянието на системата. В покой волтметъра ще покаже състоянието на акумулатора, съответно какъв волтаж поддържа, а при запалено състояние според режимите на работа – волтажа, с който се зарежда акумулатора. Тези данни са напълно достатъчни, за да сме спокойни при използване на допълнителните консуматори.
Предвид често срещаните разместени магнити на магнет и болното място на много мотори – реле-регулатора на напрежение, силно препоръчително е присъствието на волтметър и на таблото на V-strom.
При избор на волтметър, вземете водоустойчив , с форма подходяща за монтаж на удобно място на таблото. Предлагат се в различни цветове на индикацията, та има избор според предпочитанията.
Водоусточив волтметър можете да намерите в електронния магазин, в горния десен ъгъл.
Датчик скорости
Датчика за скорости далеч не е задължително устройство, а е по-скоро в графата “гъзарийки”. Разбира се, придава известно удобство, ако го имате и наблюдавате. При Suzuki монтажа е лесен – посредством букса и свързване към диагностичната букса на мотора. Не се нуждаят от обучение или други специфични операции.
Внимание! Ако имате монтиран TRE модул, скоростният индикатор, който се включва към диагностичната букса на мотора, не работи коректно и визуализира грешна информация.
Сензора за скорости става нужен и се осъзнава липсата му при монтажа на TRE модула на V-strom. Причината за това е на първо място, защото мотора започва толкова плавно и добре да издърпва на всички скорости, че се губи представата за избраната скорост, а другата причина е, че светлинната индикация за 6-та скорост изчезва.
Искаш да прочетеш повече ?
Диагностика на магнити от магнет
Диагностика и ремонт на магнити Разлепването и разместването на магнитите от магнета на Suzuki V-strom 1000 е нещо често срещано и
Изход за зареждане
Захранващи изводи за “На туристически мотор е не препоръчително, а направо задължително наличието на захранване за външни устройства като навигация, телефон или дори камера. Тук
AlexsVstrom.com е българският портал на Suzuki V-strom, в който ще намерите всичко за него – информация, съвети, аксесоари.
На фокус
Menu
Полезно
Menu