Допълнителни светлини
Причините за монтиране на допълнителни светлини за всеки са различни – дали защото мотора изглежда по-добре, дали защото има нужда от
Какво представлява Scottoiler ?
Съдържание
Харесай и сподели 🙂
Какво представлява ScottOiler?
Думата “ScottOiler” e станала нарицателно за автоматична смазваща система за верига. Разбира се, това е само една марка, а има и много други производители на подобни системи, като принципа им на действие е аналогичен. Основната идея на тези система е веригата да е винаги омаслена, а следствие на това и почистена,а това да се случва по време на движение, без намеса от страна на моториста.
Структурата на тези системи е сходна и представляват резервоар за течност с регулиращ кран, маркуч, който пренася течността до веригата и игла, която я насочва върху нея. Най-често системите се активират посредством вакум от двигателя, но има и комплектации, работещи с електрическо управление.
ScottOiler модели:
Като пионер в тази област, ScottOiler предлагат няколко модела системи, два вида течности и много аксесоари и резервни части за тях. Макар че не е евтино удоволствие, марката се предлага на българския пазар.
Описвам накратко трите вида модела, които се предлагат към момента.
- vSystem – това е най-опростения и евтин модел. Работи под вакум, посредством маркуч от двигателя, без електрически елементи. Предвид това, че в модела липсва електрическа помпа, той пряко се влияе от температурата – околната и на топлите части от мотора, ако резервоара или маркучите преминават покрай тях. Течността се изтича под силата на гравитацията;
- xSystem – Това е по-модерната версия, която се активира от вградения акселерометър при движение. Разполага с електрическа помпа и електронно настройване на дебита на течността. При наличието на помпа, системата не се влияе от околната температура;
- eSystem – Този модел е върха на техните разработки. Разполага с електронно управление, което се монтира на кормилото. Предоставя различни настройки и режими на работа. Течността се изпомпва чрез електрическа помпа, съответно отново не се влияе от температурата;
Моят е първия модел – vSystem, който се нуждае от една идея повече внимание в сравнение с останалите, но въпреки това съм много доволен. Личното ми мнение е, че е силно препоръчителна модификация за мотора, независимо дали се кара основно в града или извън него, а ако се кара основно извън града си е направо задължително. Основните плюсове на ScottOiler системата са:
- веригата е винаги чиста и "измита", независимо в колко прашен район се кара;
- веригата се смазва постоянно, което е голям плюс при каране в дъжд;
- веригата не изисква специални грижи, с изключение на едно презареждане на резервоара на системата през около 3-4 000 км;
При мен е добавен и допълнителен аксесоар към тази система – Magnum HCR, което е допълнителен резервоар към основният. Така максималният пробег, който може да се измине с двете системи, става около 16 000 километра. Предвиден е за монтаж зад регистрационният номер, което изисква по-стабилна опашка. Зарежда се по аналогичен начин на основния резервоар.
Искаш да прочетеш повече ?
Прочети повече »
Промени на DL1000 през годините
История на Какво ще откриете в тази страница ? “Тук са събрани промените направени на Suzuki V-strom DL1000 през годините му на производство 2002-2012. Информацията
Индикиращи модули
Това са устройствата, които дават полезна информация. Най-често срещаните и използвани са волтметър и датчик за скорости. При турсистическите мотори
AlexsVstrom.com е българският портал на Suzuki V-strom, в който ще намерите всичко за него – информация, съвети, аксесоари.
На фокус
Menu
Полезно
Menu