Характеристики на моделите
Характеристики на Какво ще откриете тук ? “В страницата ще намерите спецификациите на двата модела Suzuki V-strom – отляво DL1000, а отдясно DL650. Характеристиките са
Смяна на течност съединител
Съдържание
Харесай и сподели 🙂
“Suzuki V-strom DL1000 е оборудван с хидравличен съединител, докато DL650 е с жило, съответно не се обслужва. Системата е идентична с тази на спирачната система – отново на кормилото присъства резервоар с помпа, маркуч и долна помпа, която избутва лоста на съединителя в двигателя. Течността, която се използва в тази система е същата като при спирачните системи – хидравлична течност DOT 4. Сменя се на всеки 2 години или ако поради някаква причина течността е намаляла.
Нужните инструменти са:
- Кръстата отвертка;
- Ключ 8мм;
- Шлауфка с вътрешен диаметър 8мм;
- Съд за старата течност;
- Парцали за попиване;
Как се сменя течността на съединителя?
Целият процес е 1:1 със смяната на спирачна течност. Посредством кръстата отвертка се развиват болтчетата от капачето на резервоара над съединителя. Гуменият маншон се повдига леко и се оставя настрани. Долива се течност до ръба на казанчето.
Долната помпа на съединителя се намира пред капака на предният зъбак. Познава се по дебелия хидравличен маркуч, който влиза в нея. Шлауха се монтира върху пробката за обезвъздушаване, а другият край се пуска в съда, който ще събира старата течност.
Съединителя се стиска, в това време се отвива пробката и когато налягането в съединителя отпусне – пробката се завива. Проверява се и се долива течност в казанчето. Процеса се повтаря до момента в който не потече чиста, бистра, нова течност.
След като се стигне до новата течност, следва обезвъздушаване. Лоста на съединителя се припомпва три пъти и се задържа, пробката се развива съвсем леко, на четвърт оборот. Тази процедура се повтаря до момента, в който спрат да излизат балончета въздух.
След това пробката се стяга, премахва се шлауфката, долива се течност до средата на прозорчето на казанчето, връща се гуменият маншон и се затваря с капачето.
Искаш да прочетеш повече ?
Модификация на мигачи
Модификация на “Това не е толкова популярна модификация, но пък е проста, бърза и евтина. Подходяща е, ако се чудите какво да чоплите по мотора
Модул за фарове
Модул за Какъв е проблема с фаровете ? Следствие на години работа в различни метеорологични условия, ефективността на електрическата система
AlexsVstrom.com е българският портал на Suzuki V-strom, в който ще намерите всичко за него – информация, съвети, аксесоари.
На фокус
Menu
Полезно
Menu